Το έχουμε πει, το έχουμε γράψει, το έχουν διαπιστώσει οι πολίτες του Γαλατσίου αλλά και η δημοτική αρχή, ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα αυτή τη στιγμή για το Γαλάτσι είναι οι θέσεις στάθμευσης. Είναι ένα πρόβλημα που δεν πρόκειται να λυθεί πριν να ολοκληρωθούν τα έργα για το μετρό.
Εκτός από τις θέσεις στάθμευσης που έχουν χαθεί λόγω των εργοταξίων που έχουν δημιουργηθεί και βρίσκονται σε λειτουργία, υπάρχουν κι αυτές στις οποίες απαγορεύεται η στάθμευση για λόγους διευκόλυνσης των οχημάτων της κατασκευαστικής εταιρείας του έργου αλλά και για λόγους διευκόλυνσης της δημόσιας συγκοινωνίας και των υπόλοιπων αυτοκινήτων. Είναι τα σημεία στους δρόμους όπου έχουν τοποθετηθεί τα πορτοκαλί κολωνάκια για να ενημερώνουν τους οδηγους ότι εδώ απαγορεύεται η στάθμευση.
Είναι πολλά αυτά τα σημεία στην πόλη μας αλλά ένα είναι το σημείο στο οποίο λόγω των παρανόμως σταθμευμένων αυτοκινήτων προκαλείται καθόλη τη διάρκεια της ημέρας κυκλοφοριακό κομφούζιο. Μιλάμε για την αρχή της Λ. Βεΐκου, μπροστά από τις τράπεζες Πειραιώς και Εθνική. Λόγω των σταθμευμένων αυτοκινήτων ακριβώς μπροστά από τις τράπεζες, η ελεύθερη λωρίδα κυκλοφορίας είναι μόνο μία, με αποτέλεσμα να υπάρχει μεγάλη δυσκολία στη διέλευση των αυτοκινήτων. Να σημειώσω, δε, ότι τη μεγαλύτερη δυσκολία αντιμετωπίζουν οι οδηγοί των διπλών λεωφορείων της Γραμμής 608 που στρίβουν από τη Λ. Γαλατσίου αριστερά στη Λ. Βεΐκου. Θα πρέπει όλοι να σεβόμαστε τα απαγορευτικά της στάθμευσης γιατί έτσι διευκολύνουμε την κυκλοφορία των οχημάτων αλλά και τη ζωή των συμπολιτών μας.
Η δημοτική αρχή του Γιώργου Μαρκόπουλου, γνωρίζοντας ότι λόγω των έργων του μετρό, η στάθμευση έχει εξελιχθεί σε μείζον ζήτημα για την πόλη, έχει δημιουργήσει πάνω από 400 θέσεις σε επτά διαφορετικά σημεία του Γαλατσίου. Μάλιστα, απ’ό,τι πληροφορήθηκα, πρόκειται να δημιουργηθούν κι άλλες στο μέλλον. Οι θέσεις αυτές όμως δεν είναι αρκετές για να λύσουν το πρόβλημα. Προσφέρουν όμως μια μικρή ανακούφιση σε όσους ψάχνουν απεγνωσμένα για μια θέση στάθμευσης. Καλή η προσπάθεια του Δημάρχου αλλά ελλιπής.
Κατά τη γνώμη μου, όπως έχω γράψει και στο παρελθόν, η στάθμευση στα δημοτικά πάρκινγκ δεν θα έπρεπε να είναι δωρεάν. Θα έπρεπε να έχει οριστεί ένα συμβολικό αντίτιμο έτσι ώστε να μην καταλήγουν τα δημοτικά πάρκινγκ να γίνονται ιδιοκτησία του κάθε συμπολίτη μας αυτοκινητιστή. Αυτό που συμβαίνει τώρα ειδικά στα μικρής χωρητικότητας πάρκινγκ (π.χ. Απειράνθου, Αγ. Γλυκερίας, Μαραθώνος) είναι ότι οι θέσεις στάθμευσης έχουν καταληφθεί από οδηγούς οι οποίοι δεν λένε με τίποτα να αφήσουν τη θέση. Σε λίγο καιρό δεν θα εκπλαγώ αν δω στις θέσεις στάθμευσης του δημοτικού πάρκινγκ να έχουν γράψει στο έδαφος και τον αριθμό κυκλοροφίας του αυτοκινήτου τους!
Αν όμως είχε οριστεί ένα αντίτιμο – για παράδειγμα λέω εγώ 25 με 30 ευρώ το μήνα – θα είχε τη δυνατότητα ο Δήμος αφενός μεν να απασχολεί κάποιους εργαζόμενους στη διαχείριση και τη φύλαξη των πάρκινγκ κι αφετέρου να μην είναι συνεχώς οι θέσεις κατειλημμένες από τους ίδιους οδηγούς.
Ειδικά για το πάρκινγκ στο Παλιό Τέρμα, λόγω του ότι βρίσκεται στο κέντρο της πόλης, οι θέσεις στάθμευσης θα έπρεπε να παραχωρούνται με την ώρα, πάντα με συμβολικό αντίτιμο. Θα πρέπει να γνωρίζουν όσοι σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους στα δημοτικά πάρκινγκ ότι δεν υπάρχει καμία φύλαξη από κανέναν. Είναι σαν να παρκάρουν στους δρόμους. Αν όμως καθοριστεί, όπως λέω ένα συμβολικό αντίτιμο, θα υπήρχε η δυνατότητα να παρέχεται και η απαραίτητη φύλαξη.
Μόνο σε ένα δημοτικό πάρκινγκ, σε αυτό της Αγίας Ειρήνης, μπορείς να βρεις κάποια ελεύθερη θέση στάθμευσης. Τα υπόλοιπα έχουν καταληφθεί και δεν πρόκειται να ελευθερωθούν πριν ξεκινήσει η λειτουργία του μετρό. Ας το σκεφτεί λίγο η δημοτική αρχή για το συμβολικό αντίτιμο που λέμε.
