Ένα σημαντικό βήμα για την υλοποίηση ενός από τα μεγαλύτερα έργα αστικής αναβάθμισης στην ιστορία του Γαλατσίου έγινε με την υπερψήφιση από το Δημοτικό Συμβούλιο της Μελέτης για το έργο «Διαμόρφωση Πλατείας Γαλατσίου και Κατασκευή Υπόγειου Σταθμού Αυτοκινήτων 193 θέσεων στάθμευσης». Η μελέτη, που εκπονήθηκε από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, αφορά μια ολοκληρωμένη παρέμβαση στον κεντρικό ιστό της πόλης, στο κεντρικότερο σημείο της στη συμβολή της Λ. Γαλατσίου με την Αγίας Γλυκερίας, απέναντι ακριβώς από τον υπό κατασκευή Σταθμό του Μετρό στο Παλιό Τέρμα. Στόχος είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου δημόσιου χώρου που θα αποτελέσει σημείο αναφοράς για τους κατοίκους, ενώ παράλληλα θα αντιμετωπίσει ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα της περιοχής, την έλλειψη οργανωμένων θέσεων στάθμευσης.
Το έργο προβλέπει τη δημιουργία μιας σύγχρονης πλατείας στην επιφάνεια, σχεδιασμένης ως ένας πολυλειτουργικός χώρος πρασίνου, αναψυχής και κοινωνικής δραστηριότητας. Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη, πολυεπίπεδη αστική παρέμβαση που συνδυάζει:
(α) τη δημιουργία σύγχρονης δημόσιας πλατείας στο επίπεδο της επιφάνειας με πλούσια φύτευση, υδάτινα στοιχεία, αμφιθέατρο και skate spot,
(β) την κατασκευή υπόγειου σταθμού στάθμευσης 193 θέσεων σε δύο υπόγεια επίπεδα με υποδομή ηλεκτροκίνησης, και
(γ) την άμεση σύνδεση με τον Σταθμό Μετρό Γαλατσίου μέσω κυλιόμενων σκαλών.
Ακολουθεί το σύγχρονο διεθνές πρότυπο Transit-Oriented Development (TOD) και αποτελεί πρόταση για ένταξη στο Πρόγραμμα «Αττική» 2021-2027, στο πλαίσιο της Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης, με χρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης. Ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός ανέρχεται σε 33,48 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ και η συνολική διάρκεια υλοποίησης υπολογίζεται σε 36 μήνες από την έγκριση της χρηματοδότησης:
• 6 μήνες για μελέτες και αδειοδοτήσεις,
• 4 μήνες για δημοπράτηση και ανάθεση,
• 24 μήνες για την κατασκευή,
• 2 μήνες για δοκιμαστική λειτουργία και παράδοση.
ΤΑ ΤΡΙΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΤΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ
Όπως ήδη αναφέραμε και σύμφωνα με τη Μελέτη, η νέα πλατεία θα αναπτύσσεται σε τρία επίπεδα και θα περιλαμβάνει:
Στο Επίπεδο 0 θα βρίσκεται η κεντρική πλατεία με κοινόχρηστο χώρο αναψυχής και περιπάτου και:
• Κεντρικό ανοιχτό χώρο εκδηλώσεων με δάπεδο λευκού αρχιτεκτονικού σκυροδέματος
• Υδάτινα στοιχεία: κανάλια ρηχού νερού, αβαθής λίμνη, splash pad με συντριβάνια για παιχνίδι παιδιών
• Αμφιθέατρο για εκδηλώσεις και συναθροίσεις
• Skate spot με αντιολισθητικό σκυρόδεμα για αστικά αθλήματα
• Χώρους στάσης με ενσωματωμένα καθιστικά, σκιασμένοι από πυκνή φύτευση
• Skylight εξαγωνικής μορφής για φυσικό φωτισμό του υπόγειου σταθμού
• Κυλιόμενες σκάλες και ανελκυστήρες άμεσης σύνδεσης με Σταθμό Μετρό
• Έξι (6) σημεία εισόδου / εξόδου περιμετρικά και μία είσοδο υπόγειου σταθμού από οδό Ιπποκράτους
Βλέπουμε πως δίνεται ιδιαίτερη σημασία στη σύνδεση της πλατείας με το Μετρό. Προβλέπονται κυλιόμενες σκάλες και ανελκυστήρες, ώστε ο νέος χώρος να λειτουργεί ως άμεση υποδοχή των επιβατών του Σταθμού Γαλατσίου.
Στο πρώτο Υπόγειο θα δημιουργηθούν 95 θέσεις στάθμευσης, ενώ στο δεύτερο επίπεδο (Β2) θα διαμορφωθούν ακόμη 98 θέσεις.
Ο σταθμός θα διαθέτει συνολικά πέντε σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, δύο στο πρώτο επίπεδο και τρία στο δεύτερο, ενισχύοντας τη μετάβαση προς πιο βιώσιμες μορφές μετακίνησης.
Η είσοδος και έξοδος του υπόγειου σταθμού θα πραγματοποιείται, όπως είπαμε, από την οδό Ιπποκράτους.
ΕΝΑ «ΑΣΤΙΚΟ ΔΑΣΟΣ» ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΟΥ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ
Κεντρικό στοιχείο της μελέτης αποτελεί η φύτευση, η οποία δεν αντιμετωπίζεται ως διακοσμητική παρέμβαση αλλά ως βασικό κομμάτι του σχεδιασμού. Η νέα πλατεία φιλοδοξεί να δημιουργήσει ένα μικρό «αστικό δάσος» σε μια από τις πιο πυκνοδομημένες περιοχές της Αττικής, με μεγάλα φυλλοβόλα δέντρα, θάμνους, χαμηλή εδαφοκάλυψη, αρωματικά μεσογειακά φυτά.
Η επιλογή των ειδών γίνεται με βάση το αθηναϊκό κλίμα, ώστε να υπάρχουν περιορισμένες ανάγκες άρδευσης και συντήρησης. Προβλέπεται σύστημα στάγδην άρδευσης που θα τροφοδοτείται κατά προτεραιότητα από δεξαμενή συλλογής ομβρίων.
Παράλληλα, η σχεδιαστική φιλοσοφία επιδιώκει οπτική σύνδεση με το σήμα κατατεθέν του Γαλατσίου, τα Τουρκοβούνια, δημιουργώντας την αίσθηση μιας «πράσινης προέκτασης» μέσα στον αστικό ιστό.
ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΑ ΟΦΕΛΗ ΚΑΙ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ
Το Γαλάτσι είναι ένας από τους πιο πυκνοκατοικημένους δήμους της Αττικής και, δυστυχώς, έντονη οικοδομική ανάπτυξη των προηγούμενων δεκαετιών δημιούργησε σημαντικές ελλείψεις σε ελεύθερους χώρους, πράσινο και σύγχρονες υποδομές. Ο δήμος αναπτύχθηκε κυρίως κατά τις δεκαετίες 1960 – 1980, στο πλαίσιο της άναρχης αστικοποίησης που χαρακτήρισε τη λεκάνη της Αθήνας, με αποτέλεσμα την εγκαθίδρυση πυκνού οικοδομικού ιστού με σοβαρές ελλείψεις σε κοινόχρηστους χώρους, πράσινο και σύγχρονες υποδομές.
Η περιοχή όπου σχεδιάζεται το έργο βρίσκεται στον κεντρικό άξονα του δήμου, στη συμβολή της Λ. Γαλατσίου με την οδό Αγίας Γλυκερίας, γειτνιάζοντας άμεσα με τα Τουρκοβούνια, ένα σημαντικό φυσικό τοπόσημο, και με τον υπό κατασκευή Σταθμό Μετρό Γαλατσίου. Μέχρι σήμερα ο χώρος παραμένει υποβαθμισμένος, αποτελώντας κυρίως ζώνη επιφανειακής στάθμευσης χωρίς οργανωμένες υποδομές ανάπαυσης ή πρασίνου.
Σύμφωνα με όσα αναφέρει η Μελέτη, με την ολοκλήρωση του έργου αναμένονται κοινωνικά αλλά και αστικά / κυκλοφοριακά οφέλη:
• Νέος κεντρικός τόπος συνάντησης για 59.000 κατοίκους. Ο Δήμος Γαλατσίου αποκτά επιτέλους κεντρική πλατεία!
• Εξυπηρέτηση όλων των ηλικιών: παιδιά (splash pad, skate), νέοι (αμφιθέατρο), ενήλικες (στάση, πράσινο), ΑΜΕΑ
• Φιλοξενία πολιτιστικών εκδηλώσεων, παραστάσεων, συναυλιών μέσω αμφιθεάτρου
• Ενίσχυση κοινωνικής συνοχής και τοπικής ταυτότητας
• Επίλυση χρόνιου προβλήματος στάθμευσης με 193 νέες υπόγειες θέσεις
• Park & Ride: ο πολίτης παρκάρει και συνεχίζει με Μετρό, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση αστικού ιστού
• Άμεση σύνδεση με Σταθμό Μετρό: η πλατεία γίνεται το «ζωντανό πρόσωπο» του σταθμού
• Νέος πόλος έλξης σε επίπεδο Αττικής – Αύξηση αξίας ακινήτων στην ευρύτερη περιοχή
• Σημαντική αύξηση πράσινων επιφανειών και ανύψωση του δείκτη πρασίνου ανά κάτοικο
• Μείωση αστικού νησιού θερμότητας κατά εκτιμώμενα 2 – 4°C στην άμεση περιοχή
• Προώθηση ηλεκτροκίνησης μέσω 5 σταθμών EV – Μείωση αέριων ρύπων
• Μακροπρόθεσμη μείωση κόστους συντήρησης (ανθεκτικά υλικά, ελάχιστη συντήρηση)
• Δημιουργία εσόδων για τον Δήμο μέσω λειτουργίας υπόγειου σταθμού.
Η νέα πλατεία Γαλατσίου φιλοδοξεί να αποτελέσει κάτι περισσότερο από μια τεχνική υποδομή που έλειπε από την πόλη μας. Πρόκειται για μια ριζοσπαστική αστική παρέμβαση που συνδυάζει δημόσιο χώρο, πράσινο, πολιτισμό, στάθμευση και βιώσιμη μετακίνηση. Με την υλοποίησή της, το Γαλάτσι αποκτά τη δυνατότητα να δημιουργήσει έναν σύγχρονο χώρο αντάξιο των αναγκών των κατοίκων του και έναν νέο πόλο αναφοράς για ολόκληρη την περιοχή. Εν ολίγοις, η πόλη μας αποκτά «ταυτότητα».
Αυτή ήταν η πρώτη αναλυτική παρουσίαση του έργου που αφορά τη δημιουργία της νέας κεντρικής πλατείας στο Παλιό Τέρμα. Ένα έργο που, εφόσον προχωρήσει σύμφωνα με τον σχεδιασμό, φιλοδοξεί να αποτελέσει ένα νέο σημείο αναφοράς για το Γαλάτσι. Από τον Σεπτέμβριο,ο «Παλμός» θα παρακολουθεί βήμα προς βήμα την εξέλιξη της διαδικασίας, ενημερώνοντας τους αναγνώστες για όλες τις σημαντικές εξελίξεις μέχρι την ολοκλήρωση της μεγάλης αυτής παρέμβασης.
